१. पछाडिको हिन्ज शाफ्टको केन्द्र स्थिति पुष्टि गर्नुहोस्
टेलगेट अटोमोबाइलको लागि एयर स्प्रिङको स्थापना डिजाइन गर्नु अघि पूरा भएको डाटा प्रमाणित गरिनेछ। पछाडिको ढोकाका दुई कब्जाहरू समाक्षीय छन् कि छैनन् भनी पुष्टि गर्नुहोस्; कब्जा अक्षको साथ घुमाउने सम्पूर्ण प्रक्रियाको क्रममा ह्याच ढोकाले गाडीको शरीरको वरपरको क्षेत्रमा हस्तक्षेप गर्छ कि गर्दैन: अटोमोबाइल ग्यास स्प्रिङ स्थापनाठाउँ पूर्ण रूपमा आरक्षित छ कि छैन।
२. पछाडिको ढोकाको कुल पिण्ड र पिण्डको केन्द्रको स्थिति निर्धारण गर्नुहोस्।
पछाडिको ढोकाको कुल द्रव्यमान धातु र गैर-धातु सामग्रीबाट बनेका धेरै घटकहरूको योगफल हो। पछाडिको पाना धातुका भागहरू, गिलास, पछाडिको वाइपर प्रणाली, लाइसेन्स प्लेट बत्ती र ट्रिम प्यानल, पछाडिको लाइसेन्स प्लेट, पछाडि [लक र पछाडिको ढोका ट्रिम प्यानल, आदि सहित। भागहरूको घनत्व थाहा पाउने आधारमा, तौल र केन्द्र समन्वय बिन्दु स्वचालित रूपमा गणना गर्न सकिन्छ।
३. पछाडिको ढोकामा ग्यास स्प्रिङको माउन्टिङ पोइन्टको स्थिति निर्धारण गर्नुहोस्
यहाँ स्थापना बिन्दु सिद्धान्त छग्यास स्प्रिङहरूअटोमोबाइलको लागि माथिल्लो भागले अटोमोबाइल ग्यास स्प्रिङको दुबै छेउमा रहेको बल हेडको घुमाउरो केन्द्रलाई जनाउँछ। अटोमोबाइलको लागि ग्यास स्प्रिङ स्थापना गर्दा, पिस्टन सामान्यतया माथि राखिन्छ र पिस्टन रड तल राखिन्छ। अटोमोबाइल ग्यास स्प्रिङ र भित्री प्लेट बीचको जडान पछाडिको ढोकाको भित्री प्लेटमा स्थापित कोष्ठकद्वारा ट्रान्जिट गरिनुपर्छ ताकि पिस्टनको बाहिरी व्यास र चाल ठाउँ टाढा रहन सकोस्। ढोकाको भित्री प्लेटको भित्री भागमा अटोमोबाइल ग्यास स्प्रिङ कोष्ठक स्थापना गर्न बलियो बनाउने नट प्लेट हुनुपर्छ। पछाडिको नट प्लेट र कोष्ठकको बल, र पछाडिको ढोकाको कठोरताले आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ।अटोमोबाइल ग्यास स्प्रिङअत्यधिक तनावमा। कोष्ठकमा रहेको अटोमोबाइल ग्यास स्प्रिङको माउन्टिङ पोजिसन अटोमोबाइल ग्यास स्प्रिङको माथिल्लो माउन्टिङ पोइन्ट पोजिसन हो। यस स्थितिबाट हिन्ज शाफ्ट सेन्टरसम्मको साइजले अटोमोबाइल ग्यास स्प्रिङलाई आवश्यक पर्ने सपोर्टिङ फोर्सलाई असर गर्छ। स्थिर लोड टर्कको अवस्थामा, साइज १०% ले घट्छ, अटोमोबाइल ग्यास स्प्रिङको सपोर्टिङ फोर्स १०% भन्दा बढीले बढ्नेछ, र अटोमोबाइल ग्यास स्प्रिङको यात्रा पनि तदनुसार परिवर्तन हुनेछ। डिजाइनको लक्ष्य अटोमोबाइल ग्यास स्प्रिङलाई आवश्यक पर्ने सपोर्ट फोर्सलाई ह्याच डोर खोल्ने र ह्याचको दुवै छेउमा सुविधाजनक पहुँच पूरा गर्ने आधारमा कम गर्नु हुनुपर्छ, किनभने अत्यधिक सपोर्ट फोर्सले अटोमोबाइल ग्यास स्प्रिङको निर्माण लागत र ह्याच डोरको कठोरता आवश्यकताहरू बढाउनेछ।
४. पछाडिको ढोकाको खुल्ने कोण निर्धारण गर्नुहोस्
एर्गोनोमिक्स विश्लेषण अनुसार ह्याच ढोका खोल्ने ठाउँ निर्धारण गर्नुहोस्। हाल, ठूलो स्थितिको ढोकाको तल्लो किनारामा पछाडिको ढोका खोल्दा ग्राउन्ड क्लियरेन्समा कुनै नियमन छैन। जमिनमा उभिएका मानिसहरूको सुविधा अनुसार, जब ढोका ठूलो स्थितिमा खोलिन्छ, पछाडिको ढोकाको तल्लो भागको तल्लो बिन्दु उचाइ
पछाडिको ढोकाको खुल्ने कोण जमिनबाट लगभग १८०० मिमी माथि निर्धारण गरिनेछ। यो डिजाइन व्यक्तिको टाउको पछाडिको ढोकाको तल्लो भागको तल्लो बिन्दुमा सजिलै छुने छैन भन्ने कुरामा आधारित छ, र ढोका बन्द गर्दा हातले ह्यान्डललाई सजिलै सम्पर्क गर्न सक्छ। सवारी साधनको शरीरको फरक उचाइ र संरचनाको कारणले गर्दा, प्रत्येक सवारी साधन मोडेलको पछाडि [] को खुल्ने कोण पनि फरक हुन्छ, जुन ठाडो दिशाबाट लगभग १०० ° - ११० ° हुन्छ। एकै समयमा, पछाडि [] को ठूलो खुल्ने कोण हिङ्गले पुग्न सक्ने ठूलो खुल्ने कोण भन्दा कम हुनुपर्छ; अटोमोबाइल ग्यास स्प्रिङ स्ट्रोकको अन्त्यसम्म चल्छ र कम्पोनेन्टहरूलाई क्षति हुनबाट बच्न बफर संयन्त्र हुन्छ।
५. अटोमोबाइल ग्यास स्प्रिङको त्रि-आयामिक डिजिटल मोडेल स्थापना गर्नुहोस् र स्थापना र जडान मोड डिजाइन गर्नुहोस्।
अवस्थित आधारभूत प्यारामिटरहरू अनुसारअटोमोबाइल ग्यास स्प्रिनg र अटोमोबाइल ग्यास स्प्रिङको चयन गरिएको स्पेसिफिकेशन फारम अनुसार, अटोमोबाइल ग्यास स्प्रिङको थ्रीडी डिजिटल मोडेल स्थापना गरिनेछ। अभिव्यक्ति सामग्रीमा अटोमोबाइल ग्यास स्प्रिङको बाह्य आयाम, चाल स्ट्रोक सम्बन्ध, दुवै छेउको संरचना रूप, बल हेड चाल सम्बन्ध, बोल्टहरू, आदि समावेश हुनेछन्। अटोमोबाइल ग्यास स्प्रिङको दुवै छेउमा जडान फारमहरू फरक छन्, र जडान विधिहरू स्थापना स्थिति र चयन गरिएको आपूर्तिकर्ताको उत्पादन विशिष्टता अनुसार मिलाइनेछ। केहीले दुवै छेउमा माउन्टिङ कोष्ठकहरू प्रयोग गर्छन्, र केही सिधै सवारी साधनको शरीरमा फिक्स गरिएका हुन्छन्।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-१६-२०२२