ग्यास वसन्त र वायु वसन्त बीचको भिन्नता

ग्यास वसन्तकाम गर्ने माध्यमको रूपमा ग्यास र तरल पदार्थ भएको लोचदार तत्व हो। यो प्रेसर पाइप, पिस्टन, पिस्टन रड र धेरै जडान गर्ने टुक्राहरू मिलेर बनेको हुन्छ। यसको भित्री भाग उच्च-दबाव नाइट्रोजनले भरिएको छ। पिस्टनमा प्वाल प्वाल भएको हुनाले पिस्टनको दुबै छेउमा ग्यासको दबाब बराबर हुन्छ तर पिस्टनको दुबै छेउमा खण्डीय क्षेत्रहरू फरक हुन्छन्। एउटा छेउ पिस्टन रडसँग जोडिएको छ भने अर्को छेउ छैन। ग्यासको दबाबको प्रभाव अन्तर्गत, सानो सेक्शनल क्षेत्रको साथ छेउमा दबाब उत्पन्न हुन्छ, त्यो हो, को लोचग्यास वसन्त, लोचदार बल विभिन्न नाइट्रोजन दबाव वा विभिन्न व्यास संग पिस्टन रड सेट गरेर सेट गर्न सकिन्छ। मेकानिकल वसन्त भन्दा फरक, ग्यास वसन्त लगभग रैखिक लोचदार वक्र छ। मानक ग्याँस स्प्रिङको लोच गुणांक X 1.2 र 1.4 को बीचमा छ, र अन्य प्यारामिटरहरू लचिलो रूपमा आवश्यकताहरू र काम गर्ने अवस्थाहरू अनुसार परिभाषित गर्न सकिन्छ।

जब रबर हावा वसन्तले काम गर्दछ, भित्री चेम्बर कम्प्रेस्ड हावाले भरिएको हुन्छ कम्प्रेस्ड हावा स्तम्भ बनाउन। कम्पन लोडको वृद्धिसँगै, वसन्तको उचाइ घट्छ, भित्री कक्षको मात्रा घट्छ, वसन्तको कठोरता बढ्छ, र भित्री कक्षमा हावा स्तम्भको प्रभावकारी असर क्षेत्र बढ्छ। यस समयमा, वसन्तको असर क्षमता बढ्छ। जब कम्पन भार घट्छ, वसन्तको उचाइ बढ्छ, भित्री चेम्बरको मात्रा बढ्छ, वसन्तको कठोरता घट्छ, र भित्री चेम्बरमा हावा स्तम्भको प्रभावकारी असर क्षेत्र घट्छ। यस समयमा, वसन्तको असर क्षमता घट्छ। यसरी, एयर स्प्रिङको प्रभावकारी स्ट्रोकमा, एयर स्प्रिङको उचाइ, भित्री गुहाको मात्रा र असर क्षमतामा कम्पन लोडको वृद्धि र घटाइको साथ सहज लचिलो प्रसारण हुन्छ, र आयाम र कम्पन लोड प्रभावकारी रूपमा नियन्त्रण गरिएको छ। । वसन्तको कठोरता र असर क्षमता पनि हावा चार्ज बढाएर वा घटाएर समायोजित गर्न सकिन्छ, र सहायक वायु कक्ष पनि स्वचालित समायोजन प्राप्त गर्न संलग्न गर्न सकिन्छ।