डिजाइन गर्दाट्रयाक्टर हुड सपोर्ट रड, यसको स्थिरतालाई पहिले विचार गर्नुपर्छ किनभने यसको अस्थिरता न त उपज विफलता हो न त फ्र्याक्चर विफलता, तर जब भार धेरै ठूलो हुन्छ, यो अचानक असामान्य रूपमा छेउमा विकृत हुनेछ। त्यसकारण, समर्थन रडहरू डिजाइन गर्दा, यो सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ कि तिनीहरूमा पर्याप्त स्थिरता छ रडले आफ्नो स्थिरता गुमाएपछि, दबाबमा थोरै वृद्धिले झुकाउने विकृतिमा उल्लेखनीय वृद्धि निम्त्याउँछ, र रडले आफ्नो वहन क्षमता गुमाएको छ। यो अस्थिरताको कारणले हुने विफलता हो, जसले सम्पूर्ण मेसिन वा संरचनालाई क्षति पुर्याउन सक्छ। यद्यपि, जब पातलो कम्प्रेसन बारले आफ्नो स्थिरता गुमाउँछ, तनाव आवश्यक रूपमा धेरै उच्च हुँदैन, कहिलेकाहीँ समानुपातिक सीमा भन्दा पनि कम हुन्छ। यो देख्न सकिन्छ कि विफलताको यो रूप शक्तिको अभाव होइन, तर स्थिरताको अभाव हो।
दट्रयाक्टर सपोर्ट रडउचाइलाई समर्थन गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। यसले कम्प्रेसन प्रकारको ग्यास स्प्रिङ प्रयोग गर्दछ, जुन मुख्यतया ग्यास कम्प्रेसनबाट उत्पन्न बलद्वारा विकृत हुन्छ। एम्बुलेन्स इन्जिन हुडको सपोर्टिङ रड कम्प्रेस्ड एयर स्प्रिङसँग जडान गरिएको छ। सिद्धान्त यो हो कि जब स्प्रिङमा बल ठूलो हुन्छ, स्प्रिङ भित्रको ठाउँ संकुचित हुन्छ, र स्प्रिङ भित्रको हावा कम्प्रेस्ड र निचोड हुनेछ। जब हावा निश्चित हदसम्म कम्प्रेस्ड हुन्छ, स्प्रिङले लोचदार बल उत्पन्न गर्नेछ। यस समयमा, स्प्रिङ विकृत हुनु अघिको आकारमा, अर्थात्, मूल आकारमा पुन: प्राप्ति गर्न सक्षम हुनेछ। कम्प्रेस्ड एयर स्प्रिङले धेरै राम्रो सपोर्टिङ भूमिका खेल्न सक्छ, साथै धेरै राम्रो बफरिङ र ब्रेकिङ भूमिका पनि खेल्न सक्छ। यसबाहेक, विशेष कम्प्रेस्ड एयर स्प्रिङले कोण समायोजन र झट्का अवशोषणमा पनि धेरै शक्तिशाली भूमिका खेल्न सक्छ।
गुआन्झाउ टाइइङ ग्यास स्प्रिङ टेक्नोलोजी कं, लिमिटेडग्यास स्प्रिङ उत्पादनमा २० वर्षको अनुभव छ। यसको आफ्नै डिजाइन टोली छ। टाइइङ स्प्रिङको गुणस्तर र सेवा जीवन २००००० भन्दा बढी पटक छ। त्यहाँ कुनै ग्यास चुहावट छैन, तेल चुहावट छैन, र मूल रूपमा बिक्री पछिको कुनै समस्या छैन। यदि तपाईं ग्यास स्प्रिङको प्रयोगको बारेमा थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्!
पोस्ट समय: नोभेम्बर-११-२०२२